A Review Of gearbox kereta auto
A Review Of gearbox kereta auto
Blog Article
Jika anda menghadapi masalah sebegini, adalah penting untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut.
Bagi kereta automatik, pemandu melakukan penukaran equipment dengan menggerakkan tombol gear ke R untuk undur, N untuk equipment neutral, atau D untuk bergerak.
Pemeriksaan yang teliti oleh pakar automotif dapat membantu mengenal pasti punca masalah dan mengekalkan prestasi gearbox dalam keadaan optimum.
Minyak gearbox tidak sesuai dengan spesifikasi kereta boleh menjadi sebab pelinciran kurang sempurna, akhirnya mengakibatkan geseran berlebih serta kerosakan komponen. Penting untuk merujuk guide kenderaan bagi memastikan jenis minyak yang betul digunakan.
Jadi jikalau anda ada ingin melakukan sebarang pengubahsiaian, sila pesan mekanik anda agar berjaga jaga dari melibatkan sebarang pendawaian yang menggangu sistem gearbox.
Sebuah gearbox secara umumnya boleh bertahan lebih daripada a hundred and fifty,000 kilometer atau sepanjang hayat kereta dengan penyelenggaraan yang betul. Walau bagaimanapun, ada kalanya gearbox anda boleh mengalami kegagalan, seperti dengan tabiat memandu dan penyelenggaraan yang buruk.
Kesemua kemungkinan kerosakan ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan segera oleh pakar automotif untuk mengembalikan fungsi typical gearbox dan memastikan kenderaan dapat bergerak dengan selamat.
Keadaan ini mirip dengan situasi di mana kereta auto lambat masuk equipment, yang sering kali disebabkan oleh faktor serupa.
Ini cadangan kami adalah satu isu yang mempunyai perbalahan. Harga minyak yang sekejap turun dan sekejap naik memaksa ramai orang untuk berjimat cermat dalam penggunaan petrol.
RPM yang tinggi dan tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran equipment dalam kereta automatik adalah petunjuk kepada masalah dalam sistem transmisi.
Ramai pemandu cenderung meletakkan equipment pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Amalan tersebut boleh menjadi sebab plat klac tergelincir serta merosakkan komponen gearbox.
Namun, dari segi penjagaan gearbox jenis automatik pula bukanlah mudah seperti yang disangka. Ini kerana, sistem yang digunakan agak rumit dan memerlukan pemandu untuk menjaga dengan lebih teliti.
RPM yang melonjak tinggi tanpa sebab jelas atau tidak kembali ke paras typical selepas pertukaran gear menunjukkan masalah pada sistem transmisi yang perlu diperiksa.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak usual sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.